HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック STEALTH TWIN。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。w650 タンク。76 リバティ　スポーツスタータンク。ハーレーダビッドソン　スポーツスター　AMF75年レインボーカラーレプリカタンク。Webike | NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック。2cmほどローダウン。ゼファー　火の玉　タンク。ハーレーアーリーショベル用外装セット破損あり。ほぼ新品に近い中古品です。【値下げ】CB400F ヨンフォア用 純正タンク　 ラメ入りイエロー再塗装品。HARLEY-DAVIDSON　ハーレー　スポタン　ハイトンネル。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。YAMAHA FX50 オレンジタンク ガソリンコック メーターセット。こま。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。タイガー。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。95　XL1200 左コック　スポーツスター　タンク。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。HarleyDavidson マッドグレーサイモンカスタムタンクカバXL1200。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。よろしくお願い致します。ちゃん　　Z1イエローボール外装。